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サスペンション

KITACO
 G275リヤショック
       KIRS0275

ビギナーからエキスパートまで幅広くオフロードライディングに対応したオイルダンパー式リヤショック。リーズナブルなプライスながらオフロードライディングに適したスプリングレートとダンピング特性によりノーマルとは比較にならない走行性能を発揮します。また取付長を275mm、スプリングイニシャル調整を行う事で純正スイングアームからロングスイングアームまで対応する。
 
※画像と現商品は一部異なります。 

G275
リヤショック

\12600
数量
i-shock
 M1-A3リヤショック        i3275206

数々のタイトル手にしてきたi-shockが「最強」というプライドを掲げて開発した「M1-Aシリーズ」。このA3リヤショックはM1-Aシリーズの中でも最もベーシックなモデルであるが軽量アルミボディや12mm硬質メッキ処理されたダンパーロッド、さらにピロボールスタイルのショックアイなどSB3シリーズをしのぐスペックを持つ。
・無段階プリロ-ド調整
・リバウンドダンピング調整可能
・ショック取付長 275mm
※スプリングレートは下記の3種類から選択可能です。
Light:〜50kg STD:50kg〜90kg Heavy:90kg〜
 

 

M1-A3
リヤショック
\36645
サイズ
数量
欠品中
i-shock
 M1-A4リヤショック       i4275206

SB3リザーバーリヤショックで培った技術はこの「M1-A4リヤショック」に受け継がれ大いなる進化を遂げた。使用パーツに制限されないリザーバータンクレイアウトや高い次元で要求されるアブソーバーのコンプレッション調整機構、そしてM1-Aシリーズ共通でもあるピロボールスタイルのショックマウント方式が採用され、よりハードにさらにアグレッシブなライディングが可能となった。
・無段階プリロ-ド調整
・コンプレッションダンピング調整可能
・リバウンドダンピング調整可能
・ショック取付長 275mm
※スプリングレートは下記の3種類から選択可能です。
Light:〜50kg STD:50kg〜90kg Heavy:90kg〜
 

 

M1-A4
リヤショック
\49350
サイズ
数量
欠品中
i-shock
 M1-A6リヤショック       i6275206

「M1-A6リヤショック」はM1-Aシリーズ開発にあたり全てのテクノロジーを注ぎ込み最高峰でもあり最強を誇る、まさにPRO仕様のリヤショック。大型リザーバータンクに加えアンチボトムシステムとしてリバウンド・コンプレッションのダンピング調整はもちろんの事、それぞれに対して高速ダンパー調整機構を追加した。これにより様々なスイングアームに対応し極めて完璧なリヤショックが完成した。
・無段階プリロ-ド調整
・コンプレッションダンピング調整可能
・リバウンドダンピング調整可能
・高速コンプレッションダンピング調整機構
・高速リバウンドダンピング調整機構
・ショック取付長 275mm
※スプリングレートは下記の3種類から選択可能です。
Light:〜50kg STD:50kg〜90kg Heavy:90kg〜

〜高速ダンピング調整とは〜
名称の通りダンパーが高速で動く事に対応し、主にジャンプの着地やフープスでの早い動きを示します。車両の速度との関連性ではありません。
 
 
M1-A6
リヤショック
\58800
サイズ
数量
欠品中
GMO
 ハードフォークスプリング      FSK110 

度重なるテストと試行錯誤の結果により製作された110用ハードフォークスプリングはストックに比べ独自ののレートアップを行い、様々な状況で底ヅキを減少させライダーに対して安心感とフレキシブルな路面追従性を高める事に成功した。

適応体重 : 65kg〜90kg
 
 
 

 
 
  

ハードフォーク
スプリング

\9450

¥5200
数量
KITACO
 フロントフォークインナーキット
 KIFS0210

ノーマルのフロントフォークを強化するこのキットはフロントフォークの構造を利用し、アグレッシブな走行に合わせて強化&ストロークアップ(1inch)することが可能です。また体重や技量に応じてスプリングが選択できるように2種類のスプリングが入っています。ダンピングロッドはノーマルに比べ減衰力を高めていて、好みにより追加工で減衰力を変更できます。


 
 
フロントフォーク
インナーキット

\9240
数量
GMO
 KLX110L用ハードスプリング      FSKL100 

数々のミニモト用ハードスプリングを発売してきたGMOよりKLX110L専用のハードフォークスプリングとリヤショックスプリングをリリース。
ノーマルスプリングではフルボトムしてしまい、走行安定性に不満を感じるライダーにお勧めのハードスプリングです。
※この商品はKLX110L専用です。従来のKLX110には使用できません。
 
※フォークスプリングとショックスプリングをセットにしたお得なハードスプリングセットもラインナップ。


 
 
 

KLX110L専用
ハードフォーク
スプリング

\9800
数量
KLX110L専用
ハードショック
スプリング

\11000
数量
KLX110L専用
ハードスプリング
セット

\17680
数量

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PEAK取扱い製品は全て競技車両専用パーツです。公道での使用は禁止されています。



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